Olha o passarinho...

Pessoal,

Essa é hilária... Olha só o que fizeram com a entrevista desse russo. Ao menos, me parece russo. Não sei quando nem onde, mas que foi engraçado, ah isso foi.

Sérgio

A farsa no RJ 01

Pessoal,

Falei que a coisa parecia estranha, não é? Vejam a notícia da noite divulgada pelo G1 e até pelo Jornal Nacional. É uma vergonha completa... Fazem o País inteiro de idiotas. Mas a farsa não vai durar para a sempre, a violência está aí, não vê quem não quer.

Policiais militares teriam recebido mais de 70 kg de ouro para deixar os principais traficantes do Conjunto de Favelas do Alemão escaparem antes da invasão de domingo (28). A denúncia foi feita por um morador do local.  De acordo com o corregedor da Secretaria de Segurança Pública, Giuseppe Vitagliano, a denúncia será investigada. “A denúncia ainda está um pouco vaga, mas nós já iniciamos a apuração. Procuramos reunir provas para punir os autores ou autor do desvio de conduta”, disse. Moradores também contaram à polícia que bandidos fugiram por uma rede de esgotos em obras. Segundo a denúncia, os traficantes teriam obrigado operários a construir túneis. O chefe da Polícia Civil, Allan Turnowski, nega que haja qualquer investigação que aponte o envolvimento de funcionários do estado com a construção de túneis. “Isso não existe. Não há participação de funcionários, não há qualquer escuta telefônica e não há qualquer investigação que aponte isso”, afirmou.

Sérgio

Mangá pra macho...

Pessoal,

Agora sei porque tanto marmajno gosta de Mangá... Clique AQUI e vejam mais. Claro que são criações japonesas. Todas de plástico e resina, para pintar ou já pintadas. Não tem mais o que inventar.

Sérgio

Computadores caóticos

Pessoal,

Matéria do site Inovação Tecnológica. Muito interessante. Segundo ela, estas máquinas terão vontade própria e podem não querer fazer o que mandamos. Segundo meu amigo Vicente Ramos, vai ser “o caos”. Discordo... O Windows já faz só o que ele quer! rsrsrs Vale a leitura. 

Com todas as maravilhas que seu computador lhe permite, no fundo, no fundo, ele é feito de minúsculas chaves, chamadas transistores, arranjadas na forma de pequenos circuitos, chamados portas lógicas. Uma porta lógica é um circuito que recebe duas entradas e fornece um resultado de saída. Para que seu computador funcione da maneira que você espera, essas portas lógicas devem dar resultados muito precisos. Uma porta AND, por exemplo, só deve dar resultado 1 quando ela receber duas entradas 1. Já uma porta OR dará sempre resultado 1, a menos que haja duas entradas 0.

Se parece confuso, saiba que, juntando meia dúzia de "maquininhas" capazes de tomar decisões desse tipo, você nem precisa de transistores, e pode construir um computador de qualquer coisa - de varetas e cordas ou de copos e canos com água, por exemplo. Mas suas "maquininhas", ou suas portas lógicas, deverão sempre dar respostas simples, precisas e unidirecionais - ou 0 ou 1, dependendo dos dois valores que entram. Depois é só montar tudo em uma estrutura hierárquica bem definida e você terá um computador.

Mas agora um grupo de cientistas de várias universidades norte-americanas está propondo uma mudança radical nesse enfoque. Em vez do determinismo e da precisão das portas lógicas tradicionais, eles acreditam que é possível construir computadores melhores usando "portas caóticas", ou portas que tomam suas decisões com base nos fenômenos descritos pela teoria do caos. De forma bem simplificada, eles usaram padrões caóticos para codificar e manipular as entradas de forma a produzir a saída desejada. Eles selecionaram os padrões desejados a partir da infinita variedade oferecida por um sistema caótico. Um subconjunto desses padrões foi então utilizado para mapear as entradas do sistema (as condições iniciais) nos resultados desejados.

O mais interessante é que esse processo permite construir dispositivos de computação com a capacidade de se reconfigurar em uma série de portas lógicas diferentes. Eles batizaram essas portas capazes de se metamorfosear de Chaogates. E, como sempre acontece nas universidades norte-americanas, e deveria também acontecer nas brasileiras, eles fundaram uma empresa, a ChaoLogix, para tentar vender sua idéia.

Para saber mais, leia a matéria completa no site Inovação Tecnológica. Clique AQUI.

Sérgio

Livros eletrônicos

Pessoal,

É a tecnologia... A matéria abaixo é do jornalista Tim Bradshaw do Financial Times de Barcelona. Isso realmente é uma tendência.

Acredita-se que bancários adquiram títulos que não vão ler, por falta de tempo. Executivos de bancos de investimento estão dando sustentação ao nicho de mercado de e-books, comprando livros que talvez nunca venham a ler, de acordo com um coadministrador da Lagardère, proprietária da editora de livros Hachette Livre. Os comentários foram feitos depois do acordo firmado entre a Hachette e o Google, na semana passada, que permitirá à empresa americana de buscas na internet digitalizar e também vender seus títulos já esgotados. Dominique D'Hinnin, diretor-financeiro da Lagardère, disse em teleconferência do Morgan Stanley TMT, em Barcelona, que embora a maioria dos compradores de livros de bolso sejam mulheres com 50 e poucos anos e renda média, os clientes de livros eletrônicos tendem a ser mais jovens, formando um mercado mais lucrativo. "Não estamos, ainda, falando de um mercado de massa. A maioria dos compradores de livros eletrônicos são homens em torno 35 anos e com muito dinheiro no bolso. Basicamente, são funcionários de bancos de investimentos", disse D'Hinnin.

Esse mesmo mercado de substancial poder aquisitivo acostumado a comprar iPads está fomentando maiores volumes de publicidade em revistas eletrônicas, acrescentou. Os preços dos e-books são cerca de 20% inferiores aos de novos lançamentos em capa dura, disse ele, gerando maiores volumes de vendas e maiores margens, porque não é preciso bancar custos de impressão ou distribuição. "O que estamos vendo são operadores de bancos de investimentos, que têm leitores de livros eletrônicos, comprar mais livros do que adquiririam nas versões em papel", disse ele. "São compras por impulso (de livros) que poderão nunca ler. De todo modo, isso também acontece com livros de papel - todos nós compramos livros que não temos tempo para ler -, mas é uma tendência mais forte no caso de e-books, porque a compra é mais fácil e mais rápida", afirma ele. "Assim, os volumes de vendas estão em alta e é por isso que se trata de uma oportunidade do ponto de vista do editor. As margens são melhores e os volumes estão em alta."

Advertindo que embora as vendas sejam muito pequenas, especialmente na Europa, para permitir estimativas sobre um mercado de massas em potencial, D'Hinnin negou que haja pressão baixista sobre os preços. "Nunca compramos um livro porque ele é um mais barato, a gente compra porque deseja lê-lo", disse ele. "Se sabemos que há um bom livro que todo mundo quer ler, nós o colocamos à venda por determinado preço, mas se não funcionar, depois podemos ir baixando o o valor estabelecido." Os editores podem definir os preços pelos quais venderão seus livros através de lojas de e-books do Google e da Apple, depois que muitos recusaram a proposta da Amazon de que praticassem preços mais baixos nas versões para o Kindle, da companhia. Os e-books representam 9% das receitas de livro na indústria editorial americana, disse D'Hinnin, mas apenas 1% no Reino Unido e "zero" na França.

Os tablets figuraram entre os mais "quentes" temas no evento organizado pelo Morgan Stanley, nos EUA, onde, semana passada, foram vistos muitos executivos - como James Murdoch, da News Corp.; John Wren, da Omnicom; e Martin Sorrell, da WPP -, portando os iPads, da Apple.

Sérgio

Judiciário e Internet

Pessoal,

Até que enfim... O Tribunal de Justiça e as secretarias da Segurança e da Administração Penitenciária de São Paulo assinaram um acordo para criar um sistema que vai possibilitar comunicar aos presídios e à polícia as ordens dos juízes por meio da internet e não mais em papéis. Isso vai permitir, por exemplo, que um preso em qualquer parte do Estado seja solto imediatamente após o juiz decidir. O acordo surge no momento em que o Estado vive sua maior lotação carcerária. São mais de 70 mil pessoas além das 100 mil vagas existentes. A informatização também irá acabar com o hiato existente entre a decisão do juiz e a comunicação à polícia. Segundo o delegado Carlos Antonio Guimarães de Sequeira, diretor do Instituto de Identificação da Polícia Civil -responsável pelo controle de procurados-, esse intervalo pode chegar a dez dias. "Hoje, é 100% papel. E são cerca de mil ordens por dia", diz ele. "Demorar, demorou (a utilização da internet). Mas chegou em boa hora." Segundo o Tribunal de Justiça, o sistema deve ser implantado, inicialmente na capital, em seis meses. "Vai haver uma mudança bastante grande. Oficial de Justiça indo aos presídios, isso vai acabar", afirma o juiz Alberto Anderson Filho.

Sérgio

Radares inteligentes

Pessoal,

Os motoristas que não licenciaram os veículos poderão ser multados a partir desta semana nas rodovias que cortam o estado de São Paulo. São 42 radares inteligentes espalhados pelas 24 rodovias estaduais. O sistema irá detectar não apenas carros com placas paulistas, mas de todo o Brasil. Quem for flagrado recebe multa gravíssima no valor de R$ 191,54, além de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação. O tenente da Polícia Militar Rodoviária Moacir Mathias explica o funcionamento do sistema. “É um leitor de placas. Ele transforma a imagem da placa em dado e consulta em nossos bancos de dados. É uma consulta automática que volta em menos de um segundo nas mãos do policial na rodovia.”

O sistema inovador começou a operar em setembro, detectando veículos roubados e furtados. O custo total dos radares, incluindo instalação, equipamento e manutenção, ficou em cerca de R$ 11 milhões. O contrato vale durante 17 meses para os radares fixos e 15 para os móveis. Todas as placas fotografadas pelos radares ficarão registradas em arquivos do governo. “Isso criará um banco de dados que irá proporcionar um melhor trabalho de inteligência da polícia”, afirmou o coronel da PM Jean Charles Oliveira, comandante do policiamento rodoviário de São Paulo. “Teremos mais dados sobre o movimento nas rodovias”, concluiu o coronel.

Sérgio

iPad oficial no Brasil

Pessoal,

A Apple anunciou nesta segunda-feira (29.11.2010) que os modelos Wi-Fi e Wi-Fi + 3G de seu tablet iPad estarão disponíveis a clientes no Brasil na Apple Online Store e em revendas autorizadas Apple selecionadas na próxima sexta-feira, 3 de dezembro de 2010. Todos os modelos de iPad estarão disponíveis no Brasil pelos preços sugeridos ao varejo de R$ 1.649 para 16GB, R$ 1.899 para 32GB, R$ 2.199 para 64GB para os modelos Wi-Fi; e R$ 2.049 para 16GB, R$ 2.299 para 32GB e R$ 2.599 para 64GB para os modelos Wi-Fi + 3G. A Apple Online Store oferece o iPad em até 12 vezes sem juros no cartão de crédito. Para consultar disponibilidade em lojas específicas, visite: http://www.apple.com.br/ipad/buy/.

Para quem não sabe o que é, o iPad permite que os usuários se conectem a seu conteúdo e seus aplicativos de uma forma mais intimista, intuitiva e divertida do que nunca. Usuários podem navegar na web, ler e enviar emails, curtir e compartilhar fotos, assistir vídeos em alta definição, ouvir música, usar aplicativos, ler ebooks e muito mais, tudo usando a revolucionária interface multi-touch do iPad. O iPad tem apenas 0,5 polegada (13,4 mm) de espessura e pesa 1,5 libra (0,68 kg) — mais fino e mais leve que qualquer laptop ou netbook - e com bateria que dura até 10 horas, dependendo do uso.

Eu tenho desde abril, quando lançaram nos EUA, e recomendo!!!

Sérgio

TAM: Sem vendas...

Pessoal,

A TAM não pode vender passagens até 3 de dezembro. O pessoal tenta remendar escalas e dá nisso: atrasos e problemas. A questão é velha, mas aqui no Brasil só se empurra problemas. Falei disso dia 6 de agosto aqui no blog. Para entender melhor, leia esta matéria do G1. Em resumo, ao invés de contratar novos pilotos (com altíssimo custo, dadas nossas leis retrógradas), as empresas "usam" os pilotos no início e meio dos meses e, ao final, ficam sem ter com quem cumprir todas as operações, cancelando vários para "juntar" passageiros em menos vôos, o que gera um caos nos aeroportos. Veja a matéria de hoje sobre a situação da TAM:

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suspendeu nesta segunda-feira (29) a venda de bilhetes da companhia aérea TAM para todas as rotas domésticas com decolagem prevista até a próxima sexta-feira ( 3). O objetivo é evitar a ampliação dos atrasos e cancelamentos de voos para os passageiros. A TAM informou, por meio de nota, que os problemas "são consequência de remanejamentos na malha aérea". A Anac informou que a TAM está apresentando atrasos e cancelamentos acima da média do setor. A expectativa, segundo a Anac, é que a situação esteja normalizada até quarta-feira (1), pois caso contrário, novas medidas serão adotadas.

A Anac iniciou uma auditoria na empresa, enviando inspetores para o centro de operações da companhia e para aeroportos de São Paulo. Até que seja concluída a auditoria, no prazo estimado de uma semana, também ficam suspensos todos os pedidos de acréscimos de voos na malha da TAM. As escalas das tripulações das companhias aéreas, de acordo com a Anac, são acompanhadas semanalmente, desde agosto, por meio de relatórios enviados pelas empresas. A auditoria na TAM, segundo a Anac, visa verificar se os números encaminhados pela empresa condizem com a situação atual, uma vez que não eram previstos problemas com a carga horária dos tripulantes informada pela companhia.

Segundo a TAM, os atrasos foram provocados por um remanejamento na malha aérea por causa das fortes chuvas que atingiram a região Sudeste entre a noite de quinta-feira (25) e a madrugada de sexta-feira (26), "interrompendo as operações nos aeroportos de Congonhas, Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, e Santos Dumont e Galeão, no Rio de Janeiro. Por causa das chuvas, 16 voos tiveram que ser alterados. A TAM afirma ainda que, na tentativa de normalizar a situação, tem colocado aviões maiores - que fazem as rotas internacionais – para voar para destinos nacionais. "Os passageiros estão sendo acomodados nos voos mais próximos operados pela própria companhia e também por companhias congêneres, de acordo com a disponibilidade de assentos. A companhia oferece ainda a opção de transporte terrestre aos passageiros, nos casos em que essa alternativa é viável. Aos passageiros em trânsito, a companhia oferece alimentação e, se necessário, hospedagem".

A Anac informa que os passageiros que tiverem voos atrasados ou cancelados têm direito a assistência material, reacomodação, informação e reembolso. Até uma hora de atraso, a companhia aéra deve fornecer acesso a telefone ou internet. A partir de duas horas de atraso,  alimentação, e a partir de quatro horas de atraso,  acomodação em local adequado (espaço interno do aeroporto ou ambiente externo com condições satisfatórias para aguardar pela reacomodação) ou hospedagem e transporte do aeroporto ao local de acomodação.

Em caso de cancelamento de voo, a reacomodação do passageiro deve ser imediata. Nos atrasos, a reacomodação deve ser feita no próximo voo da companhia ou de outra empresa na mesma rota. Passageiro que aguarda reacomodação tem prioridade sobre os que ainda não adquiriram passagem, segundo a Anac. Segundo a Anac, a companhia aérea deve informar os direitos do passageiro e os motivos do atraso ou cancelamento do voo, inclusive por escrito, pois pode ser usado em pedidos de indenizações caso seja necessário. Para o passageiro que desistir da viagem por cancelamento ou atraso acima de quatro horas, a Anac determina reembolso integral do valor do bilhete, na mesma forma de pagamento. Para registrar reclamações na Anac, os passageiros contam com atendimento durante 24 horas, em qualquer localidade, por meio do telefone gratuito 0800 725 4445, inclusive em inglês e espanhol. Ou ainda no site da agência: www.anac.gov.br/faleanac.

Sérgio

U2 em Abril 2011

Pessoal,

Agora tem data: o U2 se apresentará no Brasil no dia 9 de abril de 2011, no Estádio do Morumbi, em São Paulo. Os ingressos para o show começarão a ser vendidos no próximo dia 7 de dezembro, e custarão entre R$ 70 e R$ 380. Batizada de "U2 360º", a turnê mundial da banda irlandesa já foi vista por 4,5 milhões de fãs na Europa desde 2009. O repertório é baseado nas canções do álbum mais recente do grupo, "No line on the horizon". A estrutura dos shows é uma das maiores já vista em turnês e investe em diversos aparatos tecnológicos. O destaque é um sistema cilíndrico de vídeo interligandos a painéis em LED e uma estrutura de aço de quase 50 metros de altura sobre o palco com pontes rotativas intstalado no centro do estádio, que possibilita ao público ver todos os ângulos da apresentação, em 360°. O show de abertura será da banda inglesa de rock Muse.

A pré-venda de ingressos para clientes dos cartões Citibank, incluindo os cartões Credicard e Diners, acontece nos dias 4 e 5 de dezembro e para o público em geral, no dia 07 de dezembro. Ingressos podem ser adquiridos pelo telefone 4003-0806 (válido para todo o País) e pelo site www.ticketsforfun.com.br Membros do site oficial do U2 poderão obter ingressos antes da pré-venda para clientes Citibank. Mais informações no site da banda: www.U2.com.

Sérgio

Princess Juliana... Again!

Pessoal,

Tudo bem que é o Princess Juliana em Saint Marteen, mas essa aproximação, realizada em julho de 2010, ganha o prêmio de exibido do ano. Baixo demais, um verdadeiro perigo, ainda mais para um Caravan. Desnecessário... Mesmo assim, bela foto de Daan Krans. Clique na imagem para vê-la maior.

Sérgio

Flight to California

Pessoal,

Não sei vocês, mas sou apaixonado pelos Anos 50. É um contra-senso, pois sou altamente tecnológico, rsrsrs Viveria numa boa (acho até que mais feliz) sem celular e trocava a web pelo sossego e qualidade de vida dos 50's num minuto. O vídeo acima foi feito pela TWA, uma empresa aérea norte-americana que desapareceu no ano de 2001. Nele, a empresa mostra as maravilhas de viajar de avião e também da California, para "vender" o destino (eles vão até o México no vídeo). Um clássico, vale ver, não apenas pelas cenas dos Lockheed Constellation's, mas pelas cenas de Los Angeles e San Francisco nos chamados Anos Dourados. É grande, tem 27 minutos, mas vale a pena!!! Aproveita que é domingo e relaxe vendo isso. Depois comente se não era uma época legal...

Sérgio

PS: Sensacional o YouTube e esses tesouros... Visite o canal Travel Film Archive e veja mais.

Simpsons Season 22

Pessoal,

A Temporada 22 dos Simpsons está no ar. É muito legal... E já é possível assistir no YouTube os episódios. Vejam aqui. Divertido.

Sérgio

Adeus sigilo fiscal

Pessoal,

Esse é o Brasil: a quebra dos sigilos fiscal e bancário por membros do Ministério Público não necessita de intermediação judicial. E, além disso, a Receita Federal  também pode ter acesso a dados bancários do contribuinte investigado em processo administrativo ou procedimento fiscal sem necessidade de autorização judicial. Ou seja, seu sigilo fiscal foi embora... Nas mãos desse povo que a gente conhece e vê nas eleições, paus mandados de políticos e corruptos em geral. E mais: decisões do STJ e do STF autorizam isso. Só há mesmo uma saída ao Brasil: ir embora!!! Ah, mais um detalhe: reparem que ninguém está divulgando estas notícias... Para que, não é mesmo? Abaixo, informações do blog do Noblat (G1) e do Diário do Comércio e Indústria:

Ministros entenderam que a Constituição não impede órgãos fiscalizadores de ter acesso a dados sigilosos. A Receita Federal pode ter acesso a dados bancários do contribuinte investigado em processo administrativo ou procedimento fiscal sem necessidade de autorização judicial. A decisão foi tomada hoje, por maioria, pelo Supremo Tribunal Federal (STF).

Os ministros da Corte entenderam que a Constituição não impede que órgãos fiscalizadores tenham acesso a dados sigilosos. O STF advertiu, no entanto, que essas informações não podem vazar durante a comunicação entre um órgão e outro. Os ministros trataram do assunto ao analisar ação da empresa GVA Indústria e Comércio, que pretendia barrar o acesso do Fisco aos seus dados bancários. Em liminar concedida em 2003, o ministro Marco Aurélio Mello, relator do caso, atendeu o pedido da empresa. Mello tomou a decisão baseado no dispositivo constitucional que determina que o sigilo de correspondência e de comunicações telegráficas e de dados e das comunicações telefônicas pode ser quebrado apenas por ordem judicial.

O julgamento da liminar começou no final do ano passado, mas foi interrompido após pedido de vista da ministra Ellen Gracie. Ela votou pela liberação dos dados sem autorização judicial, acompanhando os votos dos ministros Gilmar Mendes, Antonio Dias Toffoli, Joaquim Barbosa, Cármen Lúcia e Carlos Ayres Britto. Para os seis ministros, prevaleceu a constitucionalidade do Artigo 6 da Lei Complementar nº 105, de 2001. Segundo esse artigo, as autoridades e os agentes fiscais tributários da administração pública podem examinar dados de instituições financeiras quando houver processo administrativo ou procedimento fiscal em curso. A eventual divulgação desses dados fará incidir o tipo penal e permitirá inclusive a responsabilização prevista em lei, assinalou Toffoli, em seu voto.

Sérgio

Estranho...

Pessoal,

Quem vê o noticiário hoje percebe o total ufanismo acerca da situação no Rio de Janeiro: VENCEMOS é o que a mídia e a Polícia já divulgam. Ora, não é possível achar que somos idiotas: não tivemos nenhum confronto grave com os sabidamente muito armados traficantes da região. Praticamente houve zero de confronto no Morro do Alemão. Se temos os bandidos da Favela do Cruzeiro que fugiram para lá na semana passada, se tínhamos os bandidos de lá (Morro do Alemão) e nada acontece entre eles e a Polícia, só posso crer que ou os bandidos optaram por um recuo estratégico para reorganizar e reagir (e, nesse caso, muito longe de termos a situação sob controle) ou já fizeram acordo com as autoridades. Não aceito que a Polícia tenha se tornado super eficiente do dia para a noite e que os bandidos tenham desistido de resistir e do crime. Estranho... Não vencemos nada ainda. 

E mais: se os militares saírem das ruas na semana que vem, sem prender os bandidos, sem apreender suas armas (especialmente elas) volta tudo ao normal. Acho que tem coisa errada aí... No começo era sério, agora parece mais espetáculo para a mídia. Já estão dizendo que as operações são um sucesso, que nem Iraque, nem nenhum outro local do mundo teve uma operação tão bem sucedida de controle de insurgência... É o máximo: os caras não tem noção do que falam. Amigos, não prendemos os traficantes que mandam, só temos algumas toneladas de maconha e outras drogas esparsas em quantidades menores, não temos as armas pesadas, não temos resultado efetivo. Temos sim, um começo e parabéns para os militares. Mas é só...

Além disso, não foi uma operação planejada. Eles começaram atuando em uma briga de traficantes. Acreditaria mais se fosse uma operação planejada e iniciada pelo Estado. Mas não foi... Agora podem até dizer que sim, vão querer faturar, mas é só pensar que a verdade aparece. Ouvi de uma pessoa do Rio, militar, que os bandidos fugiram para o Morro da Mangueira. Temos de achar os criminosos (os grandes também) e as armas, sem o que todo o trabalho será perdido. Nós não ganhamos o território dos bandidos: eles entregaram sem luta. Isso não deve ficar assim, ou alguém pensa que vai?

Isso não pode acabar amanhã... Infelizmente, é cedo a dizer que vencemos a violência.

Sérgio

PS: Aos amigos do Rio, não me levem a mal, rsrsrs... Não estou falando mal do Estado. Só estou preocupado com uma tendência de perdermos o bom momento e isso trazer descrédito. Bato palmas para o que está acontecendo, só quero que seja de verdade.

FX-2: A Boeing ataca

Pessoal,

Ficou mais difícil para o governo jogar pelo Rafale e favorecer a França como que nosso guru, Lula. Já demonstrei aqui várias vezes que o Rafale é o pior caça do FX-2, não é o preferido da FAB (que, de longe, prefere o Hornet ao Rafale) e é oferecido em um valor muito maior do que o real para o Brasil. Agora, a Boeing propôs à Embraer um pacote com dez projetos de parceria, entre os quais a construção de uma fábrica no Brasil. Leia mais aqui, no site DefesaNet.

A demora da decisão do governo brasileiro sobre o novo caça da Força Aérea Brasileira (FAB), prevista para ser tomada até o fim deste ano, levou a empresa americana Boeing a desencadear uma ofensiva junto às autoridades brasileiras para tentar desbancar o favoritismo do Rafale, caça francês que é contestado pela Aeronáutica. A Boeing propôs à Embraer um pacote com dez projetos de parceria, entre os quais a construção de uma fábrica no Brasil, provavelmente em São José dos Campos (SP), que forneceria peças para todos os F-18 Super Hornet, o caça americano, que a empresa negocia atualmente no mundo. No total, são 400 caças. A informação é do vice-presidente para Europa, Israel e América da Boeing, Joseph T. McAndrew. A Boeing também propõe parceria à Embraer na construção do cargueiro KC-390, do qual a empresa brasileira já tem uma perspectiva de venda de 60 unidades. A parceria com a Boeing teria a vantagem de dar à Embraer acesso ao mercado dos EUA, o maior do mundo.

A Boeing não mantém contato com a FAB desde janeiro deste ano, segundo McAndrew. Nesse período, ocorreu um fato novo: a Boeing venceu uma licitação do governo dos Estados Unidos para a compra de 124 Super Hornet, os mesmos que estão na proposta brasileira. Isso significa dizer que o projeto do F-18 é longevo, o que assegura por muitos anos a tecnologia e a vida útil da aeronave, de acordo com o vice-presidente da Boeing. McAndrew informa que já foram construídos 500 Super Hornet. e outros 400 aparelhos estão sendo negociados ao redor do mundo. "É uma aeronave que está mais que provada e comprovada. E nós continuamos tendo solicitações."

São dez os projetos de parceria propostos à Embraer, segundo contou McAndrew ao Valor, sendo os mais importantes a montagem do avião na Embraer, a manufatura do bico, do nariz, das asas e da parte de trás do avião - partes da fuselagem que serão utilizadas em todos os Super Hornet em construção no mundo - e mais 100 mil horas de engenharia para a manufatura da próxima geração do F-18. "Nunca a Boeing ofereceu um pacote de transferência de tecnologias tão amplo, tão claro, dedicado ao Brasil", disse McAndrew. "Todas as esferas do governo americano que poderiam vetar essa transferência assinaram um termo de compromisso dizendo que não vão vetar. Tanto o Congresso como o Departamento de Defesa", afirmou. "É uma nova era nas relações do Brasil com os EUA."

O lobby da Boeing tenta convencer os brasileiros que a empresa não está vendendo apenas o caça F-18, mas o que chama de Global Super Hornet, uma aeronave a ser desenvolvida e construída com a ajuda de todos os parceiros que compraram o caça em todo o mundo. "É oportunidade de desenvolver tecnologias novas e manter o avião sempre à frente dos outros", diz o vice-presidente da Boeing. Para McAndrew, ainda não há uma decisão oficial do governo brasileiro. Segundo ele, no 7 de Setembro do ano passado, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva teria apenas manifestado uma "preferência", quando se declarou favorável ao caça francês Rafale, ao lado do presidente Nicolas Sarkozy, convidado para festa da independência. Ainda não há nada oficial sobre o "vitorioso" e é com esse dado que os americanos trabalham.

A Boeing lamenta não ter contado com a mesma oportunidade dada à francesa Dassault de rever seu preço, quando se tornou público que os Rafale estavam sendo escolhidos apesar de custarem mais caro. "Competição é boa, ajuda, e principalmente protege o contribuinte brasileiro. Ajuda que ele compre melhor e mais barato", disse o executivo da Boeing. Mas ele mesmo ressalta: "Competição tem que ser igual para todos. Se um pode renegociar o preço, depois da abertura dos preços, os outros também deveriam poder".

Sérgio

Flight Sim

Pessoal,

Quase dá para sentir o cheiro de querosene de aviação... Quando o 3D for padrão então, sem palavras. Boeing 727-100 nas cores da Continental Airlines dos anos 80 no Flight Simulator. Aeronave do Historic Jetliners Group. São grátis e belíssimas!!!

Sérgio 

Crash tests

Pessoal,

Falei de carros chineses no último post e achei melhor colocar aqui do que digo. Embora, por fora, pareçam bons, os materiais, as técnicas e a forma de construção, com as regras chinesas, não atendem ao padrões ocidentais. Vamos ver? O vídeo acima é de um teste drive de um veículo chinês, o Brilliance BS6. Este é o nome europeu do chamado Zhonghua (中华) na China, um sedã produzido pela Jinbei Automotive Company Ltd., em Shenyang/Liaoning. Ele é bonito, veja aqui. Mas vejam o crash test, que desastre. Agora comparem com o da BMW Série 7, visto abaixo. Sem palavras... Quanto mais o carro se "distorce" e "quebra", pior para a saúde dos ocupantes. E não venham dizer que sou injusto comparando com uma BMW. Vejam neste LINK o crash test do New Civic feito na Europa. Fico feliz porque este é o meu carro e a deformação dele é muito mais parecida com a da BMW do que a do Brilliance... Cuidado: em algumas coisas nesta vida, o preço tem uma razão de ser.

Sérgio

Carros de Polícia

Pessoal,

Começo uma série hoje bem legal. Chama-se Carros de Polícia. Esse é de Munique (München) na Alemanha. É um MINI. Para quem não conhece, não se engane com a aparência: MINI é tanto o nome de uma subsidiária da BMW, quanto o nome do modelo por ela produzido. Sua proposta é de estilo "retro", inspirada no Mini Cooper original que foi produzido pela British Motor Corporation e seus sucessores de 1959 a 2000. A fim de distinguir o novo modelo do antigo, o novo modelo passou a se denominar MINI (com letras maiúsculas). É um show de carro. Com 120 cavalos, chega a velocidade máxima de 201 km/h e corre de 0 a 100 km/h em apenas nove segundos – sem perder a leveza. Aliás, nem o preço é mini: a versão básica está disponível por R$ 89.700,00. Além de Munique, que eu saiba é usado como carro de Polícia também em Pittsburgh e San Francisco (Highway Patrol). Se quiser saber mais sobre o MINI, veja o site brasileiro da marca aqui. Claro que já existe a cópia chinesa, fabricada pela Lifan e que custa uma fração do preço do MINI original. Vi vários no Uruguai esta semana e posso dizer que são bonitos e enganam no visual e acabamento. Já no quesito segurança...

Sérgio

Casseta & Planeta

Pessoal,

Foi bom, muito tempo atrás (e com o Bussunda), mas já vai tarde... Após 18 anos no ar, o humorístico "Casseta & Planeta urgente" irá sair do ar. A Central Globo de Comunicação confirmou a notícia na tarde da sexta-feira (26.11). Quem teria pedido o fim da atração foram os próprios comediantes, que alegaram não conseguir mais realizar um programa semanal. A equipe técnica da atração recebeu o aviso também nesta sexta. Os integrantes terão direito à férias após o fim de dezembro. Um novo projeto de humorístico com Hubert, Hélio de la Peña, Beto Silva, Maria Paula, Reinaldo, Claudio Manuel e Marcelo Madureira deve entrar no ar a partir do segundo semestre de 2011.

Sérgio

The Devil

Pessoal,

Estréia neste final de semana. Ou é muito bom ou deve ser uma m****... Mas que é interessante o trailer (acima na versão legendada), isso é: um grupo de pessoas fica preso num elevador e percebe que o demônio está entre eles. O filme é produzido por M. Night Shyamalan, cineasta de "O sexto sentido". Nos EUA chama-se Devil e, milagre, traduziram aqui como Demônio!!!

Sérgio

AF 447: A Verdade!!!

Pessoal,

É uma irresponsabilidade!!! Vejam a notícia abaixo, que comprova o que já se sabia: a Air France e a Airbus sabiam da gravidade do problema com os pitots dos jatos A330 e nada fizeram que impedisse a perda de vidas no AF 447. E a Airbus, me perdoem, é reincidente e relapsa com a segurança. O A380 e os problemas graves de turbina comprovam isso (vejam matéria deste mês aqui no blog onde o chefe da área de vendas da Airbus, John Leahy disse que os motores dos A380 foram redesenhados para evitar explosões, mas não sabe dizer ser os operadores que receberam a aeronave antes da mudança foram avisados disso), sem falar nos problemas de gerenciamento de aceleração dos A320, a verdadeira causa de tantos incidentes em pousos, como o da TAM, da TACA e até do Air France lá no início da operação do modelo, em 1988. (leiam mais, se interessarem pelo assunto aqui e aqui). Os caras brincam com a gente... Leiam aqui a matéria original do Libération e aqui o da BBC, reproduzida abaixo:

Uma associação francesa de familiares das vítimas do voo AF 447, que caiu no ano passado sobre o oceano Atlântico quando realizava a rota Rio de Janeiro-Paris, acusou nesta sexta-feira a companhia Air France de ter conhecimento prévio de que os problemas com os sensores de velocidade dos aviões da Airbus representavam 'um risco crítico' para a segurança dos voos. A reação da associação Entraide et Solidarité (Ajuda Mútua e Solidariedade, em francês) ocorreu após a divulgação nesta sexta-feira, pelo jornal Libération, de um documento confidencial enviado pela Air France à Justiça francesa. Nesse documento de 15 páginas, a Air France afirma que a Airbus teria ignorado os vários alertas da companhia aérea sobre os incidentes que vinham sendo registrados com os sensores de velocidade de seus aviões, os chamados tubos Pitot.

A Air France afirma no relatório que já havia registrado 15 incidentes de congelamento dos tubos Pitot em alta altitude nos dez meses que antecederam a catástrofe com o voo AF 447 e diz ter alertado a Airbus sobre o problema. Ao ficarem entupidos com cristais de gelo, os tubos Pitot, que medem a pressão atmosférica, não permitem mais o cálculo da velocidade do avião, o que provoca várias falhas no sistema. 'Com esse documento, a Air France reconhece oficialmente que os problemas dos tubos Pitot constituíam um risco crítico para a segurança dos voos e que ela tinha total conhecimento disso, já que trocava informações sobre o assunto há muito tempo com a Airbus', afirma Jean-Baptiste Audousset, presidente da Entraide et Solidarité. 'Há meses nos repetem que é impossível ter uma conclusão sobre o papel dos tubos Pitot. Com esse documento, a Air France reconhece sem ambiguidade que os tubos Pitot estão no centro da cadeia de causas que conduziram ao acidente', diz Audousset.

As investigações sobre o voo AF 447 que vêm sendo realizadas na França já concluíram que houve falhas nos tubos Pitot. No entanto, as autoridades afirmam que isso representa apenas um fator do acidente, e não a causa principal. No relatório enviado à juíza Sylvie Zimmermann, responsável pelas investigações sobre homicídio involuntário, a Air France afirma, segundo o jornal Libération, que a Airbus e a Thales, fabricante dos tubos Pitot, deixaram a companhia aérea 'sem recomendações nem soluções perenes ao problema' dos equipamentos, apesar de conhecerem 'o caráter crítico e o perigo dessas panes'. 'Quem diz 'risco crítico para a segurança dos voos' fala de risco de catástrofe', afirma o presidente da associação de familiares das vítimas.

A Air France afirma ter alertado pela primeira vez a Airbus sobre os problemas dos tubos Pitot em 30 de julho de 2008, após ter registrado dois incidentes, em maio e julho daquele ano. Em setembro de 2008, a companhia aérea efetuou um novo alerta, após uma série de quatro novos incidentes de congelamento dos tubos Pitot no prazo de um mês, segundo o documento entregue à Justiça. A Airbus afirmou que não fará comentários sobre o documento entregue à Justiça. O fabricante alega que a Air France não teria feito um pedido para substituir os sensores de velocidade da Thales pelos da americana Goodrich, que se tornaram obrigatórios após o acidente com o voo Rio-Paris. O voo AF 447 caiu sobre o Atlântico após decolar do Rio de Janeiro na noite de 31 de maio (horário de Brasília) de 2009 com 228 pessoas a bordo.

Sérgio

Celulares

Pessoal,

Celular, todo mundo tem!!! Já há mais celulares que pessoas no País. Vejam esta matéria:

A base de celulares no Brasil cresceu 1,55% em outubro ante setembro, para 194,44 milhões de acessos, de acordo com números divulgados pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) nesta quinta-feira, com o país ultrapassando pela primeira vez a marca de um celular por habitante. Segundo os últimos números do IBGE, a população brasileira é de 193,6 milhões de habitantes. Em outubro foram adicionadas quase 3 milhões de novas habilitações, fazendo a penetração da telefonia móvel subir para 100,44 acessos por 100 habitantes, contra 98,98 em setembro. Dos acessos móveis, 82,19% são pré-pagos e os demais 17,81%, pós pagos.

De janeiro a outubro, a quantidade de novos acessos registrada é de 20,48 milhões, a segunda maior já registrada para o intervalo, atrás apenas do contabilizado em igual intervalo de 2008. A Anatel divulga a evolução dos acessos móveis desde 2000. A Vivo, unidade de telefonia móvel da Telefónica no Brasil, terminou setembro com market share de 30,03%, ante 30,14% em setembro, com um total de 58,4 milhões de clientes. A Claro, braço brasileiro de telefonia celular do conglomerado América Móvil, terminou o mês passado com 25,58% de fatia de mercado, contra 25,47% em setembro, com 49,74 milhões de assinantes. A TIM Participações teve novamente o maior ganho em market share do período entre as quatro maiores operadoras. No fim de setembro a operadora tinha 24,67% de participação de mercado, contra 24,52% em setembro, totalizando 47,97 milhões de usuários. A Oi, empresa em que a Portugal Telecom fez acordo para adquirir participação, terminou setembro com 19,35% de participação de mercado, abaixo dos 19,51% em setembro, com quase 37,62 milhões de clientes.

Sérgio

Beatles no iTunes

Pessoal,

As músicas dos Beatles já fazem parte dos catálogos fonográficos da loja digital iTunes, da Apple. Em seu site, a Apple antecipou no dia 10 que comunicaria na terça algo "emocionante" para o iTunes. Fontes do The Wall Street Journal indicaram que, após longas negociações, executivos da Apple e representantes dos Beatles e da gravadora EMI, proprietária de muitas das músicas da banda, fecharam um acordo para distribuí-las pela primeira vez na internet. Até agora, as músicas dos Beatles não haviam entrado no comércio eletrônico. Da mesma forma, a banda não teve suas canções gravadas em CD até 1987, quando o formato de disco compacto já era mais comum na indústria fonográfica. A distribuição via iTunes pode permitir que os Beatles conquistem uma nova geração de fãs de música conhecedores de tecnologia.

Sérgio

Pink grávida

Pessoal,

Pink, de 31 anos, está grávida de seu primeiro filho com o piloto de motocross Carey Hart, 35, segundo informou a revista americana "US". De acordo com uma fonte da publicação, a cantora estaria em sua 12ª semana. Vejam o que disse a revista: "Ela está grávida de 12 semanas. Queria que acontecesse entre suas turnês, quanto tivesse um tempo livre", explicou. Ainda segundo a fonte, depois da separação do casal em 2008, "Pink estava determinada a fazer a relação dar certo". "Agora ela está muito feliz por ter conseguido engravidar tão rápido! Ela será uma mãe brilhante!"

Sérgio

Wi-fi em aviões

Pessoal,

Empresas aéreas nos EUA e em diversos lugares do mundo estão disponibilizando wi-fi para seus clientes, os passageiros. Eu mesmo usei poucos dias atrás entre Atlanta e Orlando, na ida e na volta, em dois Boeing 757-200 da Delta Air Lines. Porém, ainda não se tem muita certeza se isso não acarreta riscos de segurança. Experts em segurança dizem que ao permitir o uso de wi-fi, tornar-se-ía possível um grande risco de detonação de bombas em aeronaves comandadas pela web. O terrorista não precisaria nem mesmo estar no avião... O debate está só começando. Se gostou do assunto, leia mais AQUI e AQUI.

Sérgio

Essa se vira...

Pessoal, 

Nem mesmo no metrô se pode ter sossego hoje em dia. Veja a cara de incomodado do senhor da primeira foto... E não era para menos: a contorcionista Zlata, de 24 anos, que é apontada como a mulher mais flexível do mundo, se exibiu no metrô de Londres, na Inglaterra, para promover uma feira erótica, que será realizada entre os dias 19 e 22 de novembro na capital inglesa. Incomodou muuuuita gente. Ou melhor: a mulher de muita gente!!!

Sérgio

Golden Ticket

Pessoal,

A história é o seguinte: a revista norte-americana Playboy, pega carona no clássico conto do galês Roald Dahl, “A Fantástica Fábrica de Chocolates” e lança um concurso que promete ser muito disputado. 10 leitores sortudos da publicação serão contemplados com um bilhete dourado (o Golden Ticket do filme) que estarão escondidos em uma dezena de revistas nos Estados Unidos. Como a vida imita a arte, o prêmio é um convite especial para conhecer a famosa casa de Hugh Hefner e participar da tradicional festa “Midsummer Night’s Dream Party”, que acontecerá na Mansão Playboy, em Los Angeles, no alto verão de 2011. Leia mais AQUI.

Sérgio

Mundo animal

Pessoal,

O mundo animal é mesmo feroz... Olha o que o fotógrafo Martin Nyfeler conseguiu capturar: o exato momento em que um crocodilo mordeu a tromba de uma elefanta quando ela tomava água em um rio no Parque Nacional de South Luangwa, em Zâmbia. Após lutar, a elefanta, que estava com seu filhote (que no início nem percebeu a coisa), conseguiu se soltar do ataque do réptil, que fica a espreita de presas que vão até o rio beber água. Veja mais no National Geography. Leiam o texto no NatGeo, pois lá conta que o elefantinho, depois, deu um esbarrão no crocodilo, derrubando-o e liberando a mãe para os dois fugirem... Creepy!!!

Sérgio

Gafes da TV

Pessoal,

É de chorar de rir... Divirtam-se!!!

Sérgio

Obrigado!!!

Pessoal,

Hoje é meu aniversário. Mais do que receber parabéns, gostaria mais de agradecer vocês... Meus amigos de verdade, aqueles que ano após ano, sempre estão ao meu lado. Tenho bons amigos a quem que considero a família que me escolheu. Prefiro não dar nome aos amigos, mas sei quem e quantos são os de verdade... Na minha família de sangue, tenho além de irmãos, amigos também. A maior de todas, Rosângela, minha irmã. Te amo!!! Não posso deixar de dizer obrigado por tudo ao meu pai e dizer das saudades de minha mãe!!! Hoje quero viver a alegria de ter meu maior presente, Stella, ao meu lado. Também estou feliz por ter, citando uma frase linda do Frejat, um amor que é bom para mim (minha querida Olivia), além de trabalho e saúde.

Só me resta agradecer aos céus por tudo o que tenho e vivo!!!

Avohai!!!

Para iluminar os próximos 365 dias que espero viver ao lado de todos vocês, faço a seguinte oração, me utilizando das palavras e do dom de Fernando Pessoa:

Senhor, que és o céu e a terra, que és a vida e a morte!

O sol és tu e a lua és tu e o vento és tu!

Tu és os nossos corpos e as nossas almas e o nosso amor és tu também.

Onde nada está tu habitas e onde tudo está, o teu templo, eis o teu corpo.

Dá-me alma para te servir e alma para te amar.

Dá-me vista para te ver sempre no céu e na terra, ouvidos para te ouvir no vento e no mar, e meios para trabalhar em teu nome.

Torna-me puro como a água e alto como o céu.

Que não haja lama nas estradas dos meus pensamentos nem folhas mortas nas lagoas dos meus propósitos.

Faze com que eu saiba amar os outros como irmãos e servir-te como a um pai.

Faze com que minha vida seja digna da tua presença. Que meu corpo seja digno da terra, tua cama.

Que minha alma possa aparecer diante de ti como um filho que volta ao lar.

Torna-me grande como o Sol, para que eu te possa adorar em mim; e torna-me puro como a lua, para que eu te possa rezar em mim; e torna-me claro como o dia para que eu te possa ver sempre em mim e rezar-te e adorar-te.

Senhor, protege-me e ampara-me.

Dá-me que eu me sinta teu. Senhor, livra-me de mim.

Sérgio

Caro esse cofrinho...

Pessoal,

Achei caro e de mal gosto!!! Uma empresa canadense criou o tradicional "cofre porquinho" feito com um animal empalhado. No site "thecheeky.com", a empresa diz que usa apenas porquinhos que morreram de causas naturais. Por isso, leva até 12 meses para entregar os cofrinhos que podem custar até US$ 4.000,00 ou seja, cerca de R$ 6.900,00 segundo o blog noticioso "Huffington Post". É caro assim ter esse gosto duvidoso???

Sérgio

iPad x iCopias

Pessoal,

Todos dizem que são melhores que o iPad, assim como os tocadores são melhores que o iPod, os telefones são melhores que o iPhone e assim vai... Só que, no fim, não tem nem de longe a mesma performance e durabilidade. Tenho um amigo, por exemplo, que está sofrendo com seu Android para fazer coisas que o iPhone 4 faz sem o menor esforço. Enfim, para quem não tem o iPad, que não virá ao Brasil tão cedo,  o Samsung Galaxy Tab (esse da imagem acima) já está disponível no País. Com conector USB, câmera de 3 megapixels e TV digital e analógica, o Tab funciona com o Android, o sistema operacional do Google que mais tem incomodado o iOS da Apple. Veja a matéria do G1 abaixo:

A Vivo, a TIM e a Claro vão oferecer o dispositivo; na Claro, ele pode ser comprado por R$ 1,1 mil no plano Banda Larga 10GB, que tem mensalidade de R$ 200. Sem contrato e desbloqueado, o preço é de R$ 2,7 mil. O tablet da Samsung é todo produzido no Brasil e permite a realização chamadas telefônicas – fone Bluetooth acompanha o dispositivo. Ele tem uma tela de 7 de polegadas (contra 9,7 do iPad) e pesa 380 gramas (680 a 730 gramas do iPad, sendo o modelo 3G, já incluso no Galaxy Tab, o mais pesado). A memória interna é de 16GB e pode ser expandida com um cartão microSD. A Samsung e as operadoras enfatizam as dimensões do Tab, que são menores que o iPad e permitem colocá-lo “no bolso do paletó”. O aparelho oferece acesso a livros, filmes e música, e vem com vários livros pré-instalados, além de um link que permite o download de obras em domínio público. No campo de multimídia, o tablet ainda possui suporte aos principais formatos de áudio e vídeo, bem como rádio FM.

Mesmo a Samsung tendo muita experiência no consumo de eletrônicos, a empresa de pesquisa iSuppli disse, em agosto, que o iPad dificilmente enfrentará um concorrente forte até 2011, permitindo que a Apple se mantenha dominante no mercado de tablet, pelo menos, até 2012. Porém, o sucesso do Android nos smartphones, que concorre com o iPhone, está competindo com eficiência contra a Apple, mesmo não atingindo o domínio do sistema IOS. Steve Jobs, comentando sobre os tablets com telas de 7 polegadas e explicando por que a empresaria não faria um iPad com tela menor, disse que testes internos da Apple indicaram que algo menor, como o Tab e o PlayBook, da RIM, seria pequenas demais. “Telas de 7 polegadas são muito pequenas para expressar o software”, afirmou Jobs. “Como uma empresa de software, pensamos na estratégia de software primeiro”.

Eu, particularmente, concordo: para navegar profissionalmente, ver sites por mais tempo e usar mesmo o hardware, uma tela tão menor (faz diferença quase três polegadas) torna o produto um brinquedo bom, mas uma ferramenta limitada. Quem já viu um iPad na mão sabe do que estou falando. É perfeito...

Sérgio

Rock In Rio 2011

Pessoal,

Começou a ser vendido à 0h01 desta sexta-feira (19) o primeiro lote de ingressos para a quarta edição do Rock in Rio no Brasil. O Rock in Rio Card custa R$ 95,00 (meia) e R$ 190,00 (inteira) e só pode ser adquirido no site oficial do festival. Cada pessoa pode comprar no máximo quatro ingressos. “Com isso, você garante a sua ida ao Rock in Rio mesmo que ainda não haja atrações confirmadas. Quando a programação do festival estiver fechada, é só escolher o dia. O próprio cartão, semelhante a um cartão de crédito, já vai servir como entrada. Uso essa estratégia em Portugal há quatro anos, e é sempre sucesso. Acho que no Brasil, onde a expectativa é ainda maior, não será diferente", explicou Medina ao G1.

Entre os nomes já confirmados no festival em 2011 estão as bandas Metallica, Red Hot Chili Peppers e Snow Patrol, além das atrações nacionais Sepultura, Angra e Capital Inicial. Além dos shows, o Rock in Rio Card dará acesso a outras atrações do festival, como parque de diversões, acesso às tendas Rock Street com shows de jazz, Espaço Moda com desfiles, e os palcos Eletrônica, Mundo e Sunset. A quarta edição do evento vai acontecer nos dias 23, 24, 25 e 30 de setembro e 1 e 2 de outubro de 2011, no Parque Olímpico Cidade do Rock, na Barra da Tijuca.

O festival volta a ser promovido no Brasil após dez anos e depois de passar por Lisboa e Madri. O Rock in Rio foi realizado pela primeira vez em 1985. Originalmente organizado no Rio de Janeiro, tornou-se uma atração internacional em 2004, quando foi levado para Lisboa, Portugal. Ao longo da sua história, o Rock in Rio teve nove edições: três no Rio de Janeiro (1985, 1991, 2001), quatro em Portugal e duas na Espanha.

Sérgio

Windows 25 Anos

Pessoal,

Amanhã o Windows faz 25 anos! Microsoft Windows é o software de sistema operacional criado pela Microsoft, empresa fundada por Bill Gates e Paul Allen. Antes da versão NT, era uma interface gráfica para o sistema operacional MS-DOS. O Windows é um produto comercial, com preços diferenciados para cada uma de suas versões e é o mais utilizado em computadores pessoais no mundo, embora uma grande quantidade de cópias sejam ilegais (vulgo, piratas). O impacto deste sistema no mundo atual é muito grande devido ao enorme número de cópias instaladas. Conhecimentos mínimos desse sistema, do seu funcionamento, da sua história e do seu contexto são, na visão de muitos, indispensáveis, mesmo para os leigos em informática. A versão atual é o Windows 7, lançado em 2009. Perde, e feio, para o sistema operacional da Apple instalado nos Mac's, mas isso é outra história.

Também é outra história que o dono da Microsoft "roubou" uma idéia do embrião da Apple. Porém, não se pode negar que ele teve visão comercial, o que Steve Jobs só desenvolveria muuuuito tempo depois. O Windows mudou o mundo. Parabéns, Bill Gates. Você merece!!! Veja abaixo uma matéria do G1 sobre o software:

Em uma época na qual os PCs para uso profissional tinham, em média, cerca de 0,1% da potência de uma máquina doméstica vendida por cerca de R$ 1 mil hoje em dia, decidir desperdiçar poder de processamento com firulas como gráficos e ícones parecia uma aposta insensata. A Apple, que havia embarcado nesse caminho, parecia caminhar para o mercado de nicho. Enquanto isso, a plataforma PC, criada pela IBM, transformava em padrão comandos de texto como "dir", "cd..", "copy", do sistema operacional DOS. Por que então a empresa de Bill Gates, dona do DOS, decidiria gastar tempo - e dinheiro - em algo que, em princípio, servia para deixar o computador mais lento?

Vinte e cinco anos depois da chegada ao mercado de sua primeira versão, que aconteceu em 20 de novembro de 1985, o Windows está presente em mais de 90% dos computadores pessoais do mundo. Nesse período, o programa deixou de ser uma extensão do DOS - como foi até o surgimento do Windows 95 - para se transformar em um sistema operacional completo. Mais: ao entender que os computadores iriam se desenvolver até o ponto em que a exibição de gráficos seria algo trivial, e que era mais importante facilitar o uso do que investir em potência, a Microsoft conseguiu democratizar o uso do PC.

O ambiente gráfico, é claro, não foi invenção da empresa de Bill Gates. Nem mesmo da Apple de Steve Jobs, que, com o Lisa, já utilizava o conceito de ícones para representar arquivos e programas. No DNA de ambos os sistemas está o NLS, programa desenvolvido em meados dos anos 60 pelo pioneiro da computação Douglas Engelbart. Inspirado no Memex, máquina sonhada pelo também americano Vannevar Bush 20 anos antes, Engelbart queria usar os computadores para expandir a capacidade de pensamento do ser humano. Para acessar informações dispostas em uma tela, ele movimentava uma pequena caixa com botões e engrenagens.

Este primeiro mouse foi cair nos colos da Xerox, quando a empresa adquiriu toda a produção do laboratório de Engelbart - o Augmentation Research Center, parte do Stanford Research Institute  - como ponto de partida para pesquisas que buscavam entender como funcionariam os escritórios do futuro. Com o mouse e a a semente do ambiente gráfico nas mãos, os pesquisadores do Xerox PARC - sigla para Palo Alto Research Center, nome do laboratório da empresa no coração do Vale do Silício, na Califórnia - criaram em 1973 um modelo que até hoje não foi substituído: a chamada "metáfora do desktop". Ou seja: a tela do computador deveria imitar uma escrivaninha de trabalho, com reproduções digitais de equipamentos que já faziam parte do dia a dia do funcionário comum americano.

É por isso que, quando pensamos nos programas e funções mais básicas de um computador, pensamos em pastas, blocos de notas, relógios, agendas e calendários: tudo vindo de cima de nossas mesas de trabalho. A exceção é a lixeira, que normalmente fica no chão... Há diversas versões de como o mouse e o ambiente gráfico, desprezados pela Xerox, foram reaparecer em produtos da Apple e da Microsoft. A mais popular é retratada no livro "Fogo no Vale", de Paul Freiberger e Michael Swaine, que em 1999 foi adaptada para o cinema no filme "Piratas do Vale do Silício". Steve Jobs compra o direito de pilhar as criações do PARC, e depois vê suas próprias versões do ambiente gráfico "inspirando" o produto da empresa de Bill Gates. É ficção demais. A verdade é que tanto a Apple quanto a Microsoft recrutaram pesquisadores do PARC, que levaram com eles a cultura computacional que era discutida no laboratório da Xerox. A Apple, por exemplo, recrutou Alan Kay, gênio da usabilidade que advogava, já naquela época, que um computador deveria ser mais fácil de operar que uma televisão ou um forno de micro-ondas. O programador Lee Jay Lorenzen criou, para a Microsoft, um dos primeiros ambientes gráficos para DOS, o GSX, anos antes da companhia de Redmond lançar o primeiro Windows.

Futuro

O domínio da era do PC fez com que a Microsoft estivesse presente em 9 em cada 10 dos mais de 1 bilhão de computadores pessoais existentes em atividade atualmente, segundo dados da consultoria Gartner. A cada ano, cerca de 300 milhões de novos computadores com Windows são vendidos no mundo. O mercado de PCs tradicionais, no entanto, já não cresce tanto quanto o de equipamentos mais simples e portáteis, como tablets e smartphones. Aparelhos com o iPhone, da Apple, e a família Android, do Google, fizeram a venda dos chamados celulares inteligentes dobrar entre 2009 e 2010, atingindo 80 milhões de unidades só no 3º trimestre deste ano. O mercado de tablets, praticamente reinventado pela Apple com o anúncio do iPad em janeiro, deverá ser de 55 milhões de unidades no próximo ano. A participação da Microsoft nestes dois setores? 3% e 0%, respectivamente.

Os sistemas Mac e Linux, que nunca incomodaram o Windows na disputa pelo usuário final, brigam pelo controle do mundo da internet móvel. A Apple, de quem a Microsoft tomou a liderança entre os sistemas operacionais no início dos anos 1980, não tem problema para vender os iPhones e iPads que é capaz de produzir. O Google Android, com pouco mais de dois anos de vida, já está presente em mais de 250 modelos de telefones e tablets.

Para se recuperar, a ex-maior empresa de tecnologia do mundo - superada em valor de mercado pela Apple em 2010 - decidiu começar do zero: tudo o que havia sido feito em sistemas operacionais para celulares foi para o lixo. Mas diferentemente da chegada do Windows 1.0, há 25 anos, a jogada da Microsoft não é lida como ousada, mas sim como necessária.

Sérgio

Que vergonha, Doutor!!!

Pessoal,

Os picaretas e relapsos estão em todas as profissões. Mas, os advogados, além da fama, tem mesmo uns elementos que denigrem muito a imagem da categoria. É complicado falar de um "colega", mas o advogado mineiro Ércio Quaresma é uma vergonha: além das declarações estapafúrdias que já deu sobre o caso Eliza Samúdio, já faltou com a ética e a educação até por várias vezes ao se referir aos delegados e ao Ministério Público do Estado de Minas Gerais, já ameaçou testemunhas e parentes, já fez bravatas e diversas besteiras. Agora vem a última e maior delas: em entrevista ao jornal ‘O Dia’ publicada no sábado (13) e ao SBT, em reportagem  exibida nesta terça-feira (16.11), Quaresma assumiu ser dependente de crack. A emissora mostrou um vídeo em que o advogado aparece consumindo a droga. Veja a reportagem completa AQUI. Aí já é demais... Parece que a OAB de Minas Gerais vai, no mínimo, suspender a figura. Lamentável... Incrível como no Brasil o poço nunca tem fundo!!!

Sérgio