Congonhas 80 Anos

Hoje é aniversário de Congonhas: 80 anos. Em outros tempos, o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, foi palco de grandes bailes de Carnaval, virou “point'' paulistano com sua cafeteria 24 horas e local de diversão nos finais de semana, quando a população se reunia para ver os pousos e decolagens. Havia uma área onde as pessoas simplesmente se sentavam para ver os aviões saindo e chegando. Congonhas completa 80 anos de operações nesta terça-feira (12.04.2016). Considerado um dos mais movimentados do Brasil, com aproximadamente 52.800 pessoas embarcando e desembarcando por lá diariamente, o aeroporto registra cerca de 585 pousos e decolagens para mais de 30 destinos diretos. Inaugurado em 1936, Congonhas já teve momentos de glória. Desde 1957, já era o terceiro aeroporto do mundo em volume de carga aérea. Mas também já amargou com a ociosidade por um longo período, após os voos internacionais serem direcionados para outros aeroportos. Veja mais sobre este aeroporto nesta matéria da Folha de São Paulo.

Sérgio

A300 em GRU: Parte 2

Como pode um avião gigantesco da VASP sumir de um aeroporto sem ninguém ver? Será que foi isso mesmo que aconteceu? A Jovem Pan noticiou o sumiço de um avião em Guarulhos, mas não foi bem isso que aconteceu. 

Sérgio

A300 Desaparecido em GRU?

Essa matéria é da minha amiga Solange Galante. Um Airbus A300 ex-VASP desapareceu do pátio de Cumbica. Dá para acreditar? Veio de matéria da rádio Jovem Pan:

Um avião inteiro simplesmente desapareceu  do aeroporto de Cumbica, em São Paulo. A aeronave, um Airbus A300, estava no pátio há cerca de 3 anos e foi arrematada em um leilão do Conselho Nacional de Justiça. O avião antigo da VASP teve diversas peças roubadas durante sua estadia no pátio e chegou a ser pichado, apesar de permanecer dentro de uma área de segurança do aeroporto. De acordo com a Jovem Pan, o dono da aeronave confirmou o sumiço, mas preferiu não dar detalhes sobre o caso. Outro proprietário de aviões no local diz ter medo que seu veículo também seja levado por ladrões. Segundo Paulo Renato Fernandez, ele tenta remover o veículo do pátio, mas peças vitais para colocar o a aeronave de volta à ativa foram roubadas. “O problema é que eu tenho certeza absoluta que as peças subtraídas alimentam o mercado clandestino de peças roubadas e o Aeroporto Internacional de Guarulhos sabe disso e não toma previdências”, disse à rádio.

Sérgio

GRU: Nova numeração

Informação útil: a numeração de terminais do aeroporto de Cumbica muda hoje, quarta-feira, 02.12.2015. Atual terminal 4 passará a ser 1 e os atuais terminais 1 e 2 serão unificados. Concessionária diz que ajuste também vai alinhar portões e esteiras. Leia mais AQUI. Matéria G1:

A numeração dos terminais do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, vai mudar a partir desta quarta-feira (2). O atual terminal 4 passará a ser 1. Os atuais terminais 1 e 2 serão unificados e passam a ser terminal 2. O terminal 3 mantém sua numeração atual. A identificação dos terminais também será diferenciada por cores. Desde 18 de novembro, os portões de embarque e nas áreas de check-in também tiveram a numeração alterada. Segundo a concessionária que administra o aeroporto, desta forma é possível deixar "totalmente alinhada" a numeração de terminais, portões e esteiras:

TERMINAL 1

- Portões de 101 a 109

- Esteiras de 101 a 103

- Check-in "A"

TERMINAL 2

- Portões de 201 a 246

- Esteiras de 201 a 225

- Check-in "B", "C", "D" e "E"

TERMINAL 3

- Portões de 301 a 326

- Esteiras de 301 a 307

- Check-in "F", "G" e "H"

Confusão

O arquiteto Milton Okamura e a esposa viajavam para Buenos Aires, mas tiveram dificuldade para encontrar o balcão da companhia aérea no dia da mudança da numeração portões de embarque e nas áreas de check-in. "Eu subi aqui nesse andar e fiquei meio perdido. Fui procurar a atendente. Eu não visualizava para onde eu devia me encaminhar", relatou o arquiteto. O microempresário Antonio Carlos Correia está no mesmo voo e ficou preocupado. "Falta um pouco mais de informação. Eu estou aqui nas não tenho certeza que o guichê que vai me atender é exatamente esse", disse. O diretor de operações de Cumbica, Miguel Dao, admitiu que a fase era de adaptação. "Nós temos total certeza de que não tá 100%, mas nós vamos perseguir esses 100% diariamente. Até por dica dos próprios passageiros, dos funcionários das empresas aéreas e dos próprios funcionários do aeroporto", afirmou.

Sérgio

Dubai Airport, Terminal A

Well, fantástico terminal A, especial para os Airbus A380 da Emirates, prédio de 11 andares, inaugurado em 2013 com quase 530 mil metros quadrados, com capacidade para mais de 15 milhões de passageiros por ano. A Emirates tem a maior frota de A380 do mundo e, daqui a pouco, vou conhecê-lo por dentro. Já voei no A380 da British Airways, que é excelente, mas aqui o padrão é outro...

Sérgio

Aeroportos ruins

Aeroporto de Recife recebe melhor nota e, Guarulhos, a pior, diz a Secretaria de Aviação Civil (SAC). Sob concessão, Guarulhos já havia ficado em último lugar em pesquisa. 16 mil passageiros em 15 aeroportos foram ouvidos entre julho e setembro. Well, passo sempre por lá e sempre achei ruim. Mas o Galeão é pior... Não o vi mencionado, não devem ter perguntado dele, só pode! Veio do G1:

O aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo, o maior do país e um dos seis administrados por concessionária privada, voltou a receber a pior avaliação dos passageiros consultados na nova pesquisa trimestral feita pela Secretaria de Aviação Civil (SAC) e que foi divulga nesta sexta-feira (31). Em uma escala de 1 a 5, sendo 1 a pior e 5 a melhor nota, Guarulhos recebeu média de 3,46, a mais baixa entre os 15 aeroportos nacionais avaliados na pesquisa. Administrado pela concessionária GRU, Guarulhos já havia ficado em último lugar em pelo menos duas pesquisas anteriores, divulgadas pela SAC em fevereiro e agosto de 2014.

Em nota, o Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU) informou que "passa pelo maior processo de transformação desde o início das operações, em 1985. Desde que a Concessionária assumiu a gestão integral dos terminais de Guarulhos, em fevereiro de 2013, uma série de obras foram realizadas, visando a melhoria dos serviços e o aumento da eficiência operacional". Leia no final da reportagem a íntegra da nota. A avaliação foi feita entre os meses de julho e setembro e ouviu 16.769 passageiros, que deram aos 15 aeroportos nota média de 3,90, também em uma escala de 1 a 5. A melhor avaliação ficou, desta vez, com o aeroporto de Recife (4,24), seguido por Brasília (4,20, também administrado por concessionária privada) e Curitiba (4,19).

Além de Guarulhos, também ficaram entre os três aeroportos mais mal avaliados foram Confins, em Minas Gerais, que também está sob controle privado (3,71), e Cuiabá (3,64). De acordo com a SAC, entre as pessoas ouvidas para a pesquisa 63% viajavam a lazer, 29% a negócios e 8% por outras razões. A maior parte dos entrevistados (54%) tem idade entre 26 e 45 anos. A essas pessoas foi pedido que dessem nota de 1 a 5 para 46 indicadores, entre eles atendimento e cordialidade dos funcionários do check-in, rigor na inspeção de segurança, tempo de espera na fila de check-in eletrônico, limpeza geral, limpeza dos banheiros, integridade das bagagens após restituição e custo de estacionamento.

A cordialidade dos funcionários do check-in e daqueles que atuam na área de emigração dos aeroportos foram os dois indicadores que receberam as melhores notas: 4,50. Em seguida, vieram a eficiência dos funcionários de check-in, limpeza geral dos aeroportos e tempo de espera para o autoatendimento de check-in, todos com 4,47. Receberam as notas mais baixas o transporte público utilizado pelos passageiros (2,69), o custo do estacionamento para veículos (2,54) e valor dos produtos em lanchonetes e restaurantes dentros desses aeroportos (2,53).

Veja a resposta do Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU):

O GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo passa pelo maior processo de transformação desde o início das operações, em 1985. Desde que a Concessionária assumiu a gestão integral dos terminais de Guarulhos, em fevereiro de 2013, uma série de obras foram realizadas, visando a melhoria dos serviços e o aumento da eficiência operacional.

A principal delas é o novo terminal de passageiros, o TPS3, inaugurado em maio deste ano e comparável aos melhores aeroportos do mundo. O Terminal 3 é equipado com modernas tecnologias que facilitam o fluxo de passageiros e proporcionam maior conforto e segurança aos passageiros, além de contar com cerca de 100 lojas, serviços e salas VIPs para descanso dos passageiros. A transferência das companhias aéreas de voos internacionais para o TPS3, concluída no início deste mês, reduzirá ainda mais o fluxo de usuários nos demais terminais e aumentará a sensação de conforto aos passageiros.

Antes mesmo da inauguração do novo terminal, a Concessionária promoveu obras de expansão e diversas melhorias nos Terminais 1, 2 e 4, como a reforma e a ampliação dos banheiros nos saguões de embarque, nova sinalização, mais câmeras de segurança e manutenção de toda a iluminação do sítio aeroportuário.

Entre as principais ações nesses 18 meses de gestão, está o aumento de número de vagas de estacionamento, de 3,9 mil no período pré-concessão para as 8,3 mil atuais, incluindo a construção de edifício-garagem, com 2,6 mil vagas. No Terminal 2, foram entregues uma Praça de Alimentação, com nove lojas no Piso Embarque, o novo espaço do Duty Free, no Desembarque, além da ampliação da área de raios-X e do Embarque Remoto Nacional e Internacional. Nos Terminais 1 e 2, foram abertos mais de 40 pontos comerciais e de serviços.

Em outubro, a Concessionária também iniciou as obras de modernização dos Terminais 1 e 2, que devem ser concluídas no segundo semestre de 2016. O projeto prevê a expansão das capacidades em áreas operacionais, como check-in, raio-X, inspeção de passaporte, restituição de bagagem, controle alfandegário, além de melhorias nos serviços prestados aos passageiros.

Para o presidente do GRU Airport, Antonio Miguel Marques, com a entrega do TPS3 e com a conclusão do projeto de modernização dos Terminais 1 e 2, Guarulhos finalmente chegará ao patamar dos melhores aeroportos do mundo. “A percepção dos passageiros em relação ao aeroporto melhorou bastante com a inauguração do Terminal 3. Temos certeza que os novos investimentos devem trazer ainda mais eficiência operacional e qualidade nos serviços prestados, o que  impacta diretamente na sensação de conforto e segurança de nossos clientes”, destaca o executivo.

Um reflexo de todas essas obras e melhorias pode ser verificado na última edição do World Airport Awards, premiação promovida pela SkyTrax e uma das mais prestigiadas do mundo no setor aeroportuário. Em 2014, o GRU Airport foi eleito o melhor aeroporto do Brasil e o quarto da América do Sul, atrás apenas dos terminais de Lima (Peru), de Quito (Equador) e de Santiago (Chile).

Na edição de 2014, a SkyTrax ouviu 12,8 milhões de passageiros de 110 nacionalidades. Foram avaliados 410 aeroportos em todo o mundo. A pesquisa mede a satisfação dos passageiros por meio de 39 indicadores-chave de desempenho, como check-in, desembarque, transporte, compras, segurança e setor de imigração.

Sérgio

Congonhas Anos 80 (Parte 2)

Esse outro vídeo mostra um pequeno documentário sobre o Aeroporto de Congonhas. Adorava ficar no deck superior tomando Coca-Cola, comenda batatas fritas, com meu binóculo e um bloco, anotando os prefixos das aeronaves que via...

Sérgio

Congonhas Anos 80 (Parte 1)

Direto do Túnel do Tempo, para quem gosta de aviões, isso era o Aeroporto de Congonhas nos Anos 80... Um show. Fui muitas vezes lá quando era criança! Saudades!

Sérgio

De novo, Hong Kong

Na parte de cima do aeroporto de Hong Kong há um terraço chamado SkyDeck, de onde se pode ficar horas vendo pousos e decolagens, tirando fotos, fazendo vídeos, como este. É muito legal. Aqui no Brasil a gente tinha isso, mas hoje é "proibido". País ridículo!

Sérgio

Isso é Brasil!

Fala sério...Há quem me critica quando digo que o Brasil não tem mais jeito, mas estou certo disso. Em menos de 30 minutos de minha volta, furtaram meu iPad quando eu secava minhas mãos no banheiro! 10 segundos sem olhar e fazem isso. Viajei pela China e África do Sul e nada de problemas. No Brasil, é chegar e ser furtado. E olha que sou cuidadoso... É o fim! Ainda bem que estou aqui para trabalhar e não mais para viver. Roça! 

Sérgio

PS: Vejam o iPad ativado aqui nas redondezas do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU)... Mostrei isso para a Delegada de plantão, mas claro, a Polícia não quer nem saber!

Terminal 3 GRU

Pessoal, O novo Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos é mesmo bonito! Não tem igual no Brasil...

Sérgio

Aeroportos x Obesidade

Será? Morar perto de aeroporto aumenta circunferência abdominal, diz estudo. Motivo seria o estresse provocado pelo barulho dos aviões. Produção de hormônios do estresse aumenta quando ruído é elevado. Veio do Bem Estar:

Morar perto de um aeroporto aumenta a circunferência da cintura devido ao estresse provocado pelo barulho, revelou um estudo realizado na Suécia e divulgado na terça-feira, 6 de maio. A pesquisa estabeleceu a relação entre a saúde de 5 mil moradores da região de Estocolmo, acompanhados entre oito e dez anos, e o nível sonoro em seus domicílios. Seis cientistas do Instituto Karolinska, especializados em medicina ambiental, medicina molecular e endocrinologia, concluíram que à medida que aumenta o barulho dos aviões no dia-a-dia das pessoas, mais riscos elas corriam de ganhar barriga. "Trata-se de um aumento correspondente a 1,5 centímetro por cada aumento de 5 decibéis no nível sonoro", explicou a cientista que coordenou a pesquisa, Charlotta Eriksson, em um comunicado de sua universidade. Este acúmulo de gordura se deveria ao aumento dos hormônios de estresse, principalmente o cortisol, produzido em maior quantidade quando o ruído ambiental é elevado. "A obesidade abdominal é um fator de risco, tanto para as doenças cardiovasculares quanto para o diabetes, e como uma parte importante da população está exposta diariamente a níveis sonoros altos produzidos pelos meios de transporte, o ruído, portanto, poderia ter efeitos para a saúde mais sérios do que pensávamos", acrescentou Eriksson. O estudo, o primeiro a tentar estabelecer esta correlação, foi publicado na edição desta semana do periódico americano "Environmental Health Perspectives".

Sérgio

Inside Airport 3/3

E esse é o último da BBC sobre Heathrow, o maior aeroporto de Londres.

Sérgio

Porto Alegre

Amigos, ontem não atualizei o blog por estar em viagem. Estou em Porto Alegre e cheguei na quarta, com chuva e frio. Pelo menos eu gosto deste tempo, já que combina mais com terno e gravata que sol e calor, rsrsrs De quebra, a janela do meu quarto tem vista para o Aeroporto Salgado Filho e isso é muito legal. Volto para São Paulo só amanhã, mas as atualizações voltam ao normal.

Sérgio

Aeroporto perigoso

Pessoal,

Para quem tem medo até de Congonhas, eu nunca recomendaria um passeio no aeroporto Lukla Tenzing-Hillary, no Nepal, o mais perigoso do mundo. Mesmo!!!

Sérgio

É alguma coisa...

Pessoal,

Olha... Não vejo a hora. É um pesadelo ir ao Aeroporto de Guarulhos. Já começa a ficar ruim, no caminho, pois este complexo (realmente) viário Jacu-Pêssego acabou com o trânsito ali. O que estão propondo não é nem de longe o ideal, mas é alguma coisa. Matéria do G1:

Até a metade do ano que vem deve estar concluída a primeira fase de construção da Avenida José Alencar, que vai ligar a Avenida Papa João Paulo I, atrás do Aeroporto de Cumbica [em Guarulhos, Grande São Paulo], até o trevo da Rodovia Ayrton Senna com a Jacu-Pêssego, passando pela Via Dutra. De acordo com a Prefeitura de Guarulhos, o objetivo é desafogar o trânsito tanto no município da região metropolitana como na Zona Leste da capital paulista. A expectativa do prefeito de Guarulhos, Sebastião Almeida, é que a obra esteja pronta para a Copa de 2014. “Com essa avenida, eu tiro todo o trânsito de caminhões de dentro de Guarulhos e os veículos podem sair daqui e ir direto para a Imigrantes [rodovia que leva ao litoral sul e Porto de Santos], sem passar por Vila Prudente ou São Mateus [bairros da Zona Leste de São Paulo]”, explicou Almeida, na tarde desta quinta-feira (17), no canteiro de obras. Para chegar ao litoral, os motoristas acessam a Jacu-Pêssego e o Rodoanel Mário Covas.

A Avenida José Alencar, uma homenagem ao ex-vice-presidente morto no início do ano em virtude de um câncer, terá ao todo 8km de extensão. A primeira fase da obra é para construir 1 km da via, ligando a Avenida Papa João Paulo I, perto de Cumbica, até a Via Dutra, na altura do km 213. O prefeito de Guarulhos informou que, nessa etapa, as obras, iniciadas em março deste ano, estão orçadas em R$ 63 milhões – R$ 35 milhões vindos do governo federal e R$ 28 milhões liberados pela Prefeitura do município paulista. A construção da avenida inteira deve custar R$ 250 milhões e Almeida disse que pretende pedir mais verbas nas outras esferas do executivo. “Fui ao Ministério das Cidades pleitear recursos para essa obra ter continuidade. E já pedi ajuda ao governo do estado [paulista] porque essa via é importante para São Paulo também. Vai ligar o aeroporto ao Porto de Santos”, alegou o prefeito.

Sérgio