Fala sério... A Suiça sempre foi um Estado não beligerante, mas assim é demais! No dia 17 de Fevereiro um Boeing 767 declarou que estava sendo sequestrado e que iria pousar em Genebra e não mais em Roma. No início foi escoltado por caças Typhoon Italianos e depois por Mirages da França, mas ao chegar na Suíça, continuou a ser acompanhado pelo Mirage francês pois os caças F-18 da Força Aérea Suíça não puderam ser acionados, já que tudo aconteceu muito cedo na manhã daquele dia, fora do "horário de trabalho" dos caças Suíços, que trabalham apenas entre 08h00 e 12h00 e 13h30 e 17h00. Veio do site The Avionist, que ainda completou: se quiser atacar a Suíça, opte pelas horas em que a Força Aérea não trabalha.
On Feb. 17, an Ethiopian Boeing 767 from Addis Abeba to Rome Fiumicino was hijacked by the copilot while the pilot was in the toilet, and eventually landed at Geneva airport. The aircraft, flying as ET 702 was escorted on its route by two Eurofighter Typhoons of the 36° Stormo on QRA (Quick Reaction Alert). The two F-2000s (this is the designation of the Typhoon within the Italian Air Force) were scrambled from Gioia del Colle, in Southeastern Italy, where 36° Stormo’s 12° and 10° Gruppo (Squadron) are based. Once in the air within the standard 15-minute timeframe, the two armed fighter jets headed westbound, vectored by the Air Defense Radar to intercept the hijacked plane. The two Typhoons reached the Boeing 767 off Sicily, identified and shadowed it along its way across the Italian airspace.
When the Ethiopian flight reached the boundaries of the French airspace it was handed over to the French Air Force. whose Mirage fighter jets escorted it until landing in Geneva: noteworthy, the hijacked liner was accompanied until landing by the French jets because instead of Swiss interceptors because the entire interception took place early in the morning, outside the working hours (08.00 – 12 and 13.30 – 17.00) of the Swiss F-18 Hornets!
If you plan to attack Switzerland, opt for non-working hours.
Sérgio
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