Esse é um dos dois Harriers GR.3 da RAF que fiz para a Maratona de Montagens do Hangar de Plástico para comemorar os 30 Anos da Guerra das Falklands/Malvinas. Este fez a última missão desta guerra, vejam a história dele abaixo.
Esta aeronave foi embarcada no Atlantic Conveyor em 06.05.1982, de onde em 18.05.1982 ele decolou para o HMS Hermes, sendo o terceiro Harrier a pousar no local, comandada pelo Sqn Ldr Jerry Pook. No retorno de uma missão de reconhecimento sobre San Carlos em 21.05.1982, quando era pilotada pelo Flt Lt John Rochfort, ele pousou muito próximo do fim do deck do HMS Hermes e a aeronave caiu (a roda de apoio da asa esquerda saiu da cobertura do deck), sendo contida pela rede de proteção do porta-aviões e recuperada sem danos, retornando à linha de voo no mesmo dia, poucas horas depois. No dia 13.06.1982 disparou o primeiro LGB, comandado por Wg Cdr Peter Squire, em ataque ao QG argentino em Mount Tumbledown, acertando em cheio o local com sua segunda bomba. Também foi o XV997 (código 31, vermelho no estabilizador e amarelo nas portas dos trens externos) que, em 14.06.1982, sob o comando do Sqn Ldr Peter Harris, efetuou a última missão da Guerra das Malvinas, decolando em direção a Sapper Hill. Porém, antes de atacar o local, foi chamado pelo comando inglês, após bandeiras brancas serem agitadas em Port Stanley. A missão foi cancelada e os dois Harriers daquela seção de ataque (XV997 e XZ133) voltaram com as cargas intactas às 16h25 (hora zulu), encerrando as operações hostis. Também coube ao XV997 missões locais nas ilhas Falkland entre 04.07.1982 e 20.08.1983, operando de Port Stanley. Ambos os Harriers da última missão foram preservados pela RAF: o XZ133 no Imperial War Museum em Duxford e o XZ997 no "Milestones of Flight" do Royal Air Force Museum em Hendon.
Sérgio
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